Автобетононасос SANY™ C8 SY38 Z5-200

Характеристики

Схема стрелы	Z
Количество секций	5
макс. Высота подачи	38 м
макс. Дальность подачи	34 м
макс. Глубина подачи	21,5 м
Высота раскладывания	11,3 м
Угол поворота	±360°
Диаметр бетоновода	125 мм, трубы бетоновода 2-х слойные
Длина концевого шланга	3 м
Диаметр бетоновода и концевого шланга	125 мм
Устройство контроля: стрела не на опоре	Есть
Пьедестал стрелы	TRDI (аутриггеры X-типа)
Топливный бак в задней правой опоре	Есть
Водяной бак в задней левой опоре	Есть
Система OSS штатная возможность ограничения сектора работы стрелы и блокировки захода в запрещенную зону, когда опоры выдвинуты только с одной стороны	Есть
Опорные плиты (4x) в кассетах (2x) без крышек	Есть
Наконечники опор	Шарнирные
Шасси	Volvo FM380 6*4 Euro 5
Двигатель	D13C380, 285 кВт/388 л.с., 1900 Н·м
Боковые защитные накладки между пер. и зад. тележками	Есть
Задняя ступенька справа	Есть
Проушина для буксировки	Есть
Противоподкатные ограждения спереди и по бокам	Есть
Производительность теорет. max.	до 200 м³ / час
Давление на смесь теорет. max.	до 83 бар
Давление в гидросистеме	до 320 бар
Автоматическое переключение режима подачи низкое/высокое давление	Есть
Диаметр подающих цилиндров	260 мм, с хромированным покрытием
Поршни "Сompact" (сменная резиновая манжета)	Есть
Длина хода подающих цилиндров	1900 мм
Гидроаккумулятор зимнего типа	Есть
Принудительный подогрев гидромасла	Есть
Емкость бака для воды	600 л + 600 л
Центральная система смазки бункера, гидропривод	Есть
Крышка бункера (высокопрочный пластик)	Есть
Управление мешалкой и водяным насосом	Есть
Аварийный выключатель мешалки	Есть
Резиновый фартук приемного бункера	Есть
Плунжерный цилиндр диаметром = 100мм	Есть
Автоматическая установка оборотов приводного двигателя под заданную нагрузку	Есть
Возврат подающих поршней в коробку охлаждения в режиме обслуживания	Есть
Ручной фонарь освещения бункера	Есть
Модуль освещения шкафа управления, LED	Есть
Внешние светоотражатели	Есть
Боковые габаритные огни, LED	Есть
Фонари 4x освещения мест установки опор, LED	Есть
Звуковой сигнал шасси для сигналов от приемного бункера	Есть
Звуковой сигнал на стреле, кнопка вкл. (желтая) на бункере	Есть
Поручни для задних ступенек	Есть
Пульт пропорционального радиоуправления с дисплеем	Есть
Жидкокристаллический дисплей SYLD	Есть
Система управления SYMC	Есть
Водяной насос ВД 70-80 бар с защитой от сухого пуска	Есть
Водяной шланг 10м с разъемом	Есть
Откидное колено D=200mm	Есть
ДхШхВ (мм)	~11491х 2530х 3991
Вес (кг)	~27100
Осевая нагрузка (кг)	~7600+ 9750+9750

Автобетононасос SANY™ C8 SY38 Z5-200

Производительность

• Реальная высота подачи до 38 м+ гибкий шланг 3 метра. Возможность подключения дополнительных шлангов для увеличения подачи по горизонту. То есть, например, 38 м вертикаль + горизонт

• Возможность автоматического переключения с низкого давления (скоростная подача) подачи на высокое (силовая подача) с пульта на платформе, без необходимости переключения гидравлических шлангов. Даёт возможность использовать насос как стационарный насос, там где не хватает, например, 38 метровой стрелы

• Скоростная подача: давление до 83 бар производительность до 200 м³\ч

• Силовая подача: давление на смесь до 120 бар, производительность до 137 м³\ч; *фактическая производительность на средней площадке 30-90 м³\ч. Существенно зависит от логистики смеси на площадке; Давление, на которое рассчитан стандартный бетоновод стрелы – 85 бар. Давление в гидросистеме до 320 бар.

Безопасность и комфорт

• OSS: Технология помощи при работе на узких площадках, на одну из сторон от насоса. Возможность установки опор в ограниченных местах. С одной из сторон насоса опоры, при необходимости, могут не выдвигаться

• Система отключения подачи при открытии решетки бункера

• SYLD (SYMC) - Технология самостоятельной диагностики ошибок, с удобным графическим дисплеем: система может обрабатывать и диагностировать более 200 видов неполадок и, тем самым, предотвращать поломки, а также сократить время технического обслуживания и ремонта.

• Технология энергосбережения: эффективность работы возрастает до 25%, а расходы на топливо сокращается на 10%.

• Окраска: рама, насос, пьедестал и бункер желтые, стрела и трубы красные.

• Технология самостоятельной диагностики ошибок, с удобным графическим дисплеем: система может обрабатывать и диагностировать более 200 видов неполадок и, тем самым, предотвращать поломки, а также сократить время технического обслуживания и ремонта.

Экономичность

• Автоматическая установка оборотов приводного двигателя под заданную нагрузку – экономия топлива, уменьшение износа, снижение уровня шума

• Баки для воды (или топлива) в задней опоре 600л (слева + справа)

• Мойка высокого давления + 10м шланг. Для быстрой и простой очистки системы после работы

• Насос принудительного дренажа

Надежность и низкая цена на сервисное обслуживание

• Двуслойные трубы бетоновода, в стандартной комплектации. Ресурс ~40 тыс. м³

• Центральная система смазки бункера. Шприц для смазки стрелы

• Подающие поршни сборные. Для замены не требуется менять весь поршень, а только манжету. Замена поршней происходит в ящике охлаждения. Оба поршня выдвигаются в ящик охлаждения одновременно. Повышение удобства и сокращение времени техобслуживания. Ресурс, в среднем 15 тыс. м³ (зависит от смеси)

• Подающий цилиндр хромированный. Ресурс~ 140тыс.м³;